2027款宝马M760 xDrive正式发布,搭载一台4.4升双涡轮增压V8发动机,最大功率约为570马力。该车标配xDrive全轮驱动系统,底盘部件相比直列六缸的740车型有所升级。
这款新车计划于2027年上半年在美国市场上市,起售价预计超过12.6万美元(按当前汇率约合84.5万元人民币)。宝马尚未公布完整的性能参数和最终定价信息。
此次推出的M760 xDrive在动力配置上与之前的760i xDrive有所不同。上一代G12车型搭载的是6.6升双涡轮增压V12发动机,最大功率为601马力,峰值扭矩约800牛·米。新款车型改用4.4升双涡轮增压V8发动机,车型名称也从M760i调整为M760,因为“i”后缀今后将专门用于宝马的纯电动车型。
据BMW Blog报道,新款M760 xDrive的推出旨在填补改款7系此前缺少V8动力车型的市场空缺。与上一代760i xDrive不同,新车还将进入欧洲市场销售。
据Motor1报道,7系由此形成了三款M Performance车型分别对应三种动力形式的格局。M760 xDrive取代的是此前760i的位置,其功率比760i的536马力高出约34马力。
M760 xDrive将纳入宝马M Performance高性能产品序列,与插电式混合动力车型M760e xDrive、纯电动车型i7 M70 xDrive并列。这意味着,7系将分别通过燃油V8、插电式混合动力和纯电动三种动力形式提供M Performance车型。
外观方面,新车采用M Sport Pro套件对应的前脸设计,配备22英寸轮毂、带有M条纹的后视镜外壳以及M760专属标识。车尾部分,新车保留了外露式排气管,并采用运动风格更鲜明的扩散器设计,与普通版7系形成区别。
内饰方面,新车配备带12点钟位置标记的M Sport方向盘,并加入专属氛围灯以及iDrive X系统中的宝马M相关内容。这些设计主要目的在于让V8车型在视觉上与740等普通版本形成区分。
值得关注的是,M760并非这一代7系唯一的V8车型。据BMW Blog报道,宝马ALPINA已确认其新时代首款V8车型将基于改款7系打造,内部代号G72,定位高于普通宝马7系但低于劳斯莱斯古思特。与M760追求峰值功率不同,ALPINA版本预计将侧重低扭输出和长途巡航的平顺性,动力系统可能采用轻混辅助而非插电混动方案。